Тема конечно интересная.
Было дело и я занимался "выездной диагностикой".
Не оправдывает оно себя. Реально машину починить на выезде сложнее чем в стационаре.
Больше времени, нет условий и т.д.
Это касаемо легковых машин.
С грузовиками совсем другая раскладка.
Мои знакомые катаются и реально помогают водилам. Ремонт прямо на трассе. Да ,по мелочи.
Но тем не менее в запасе у них почти всё что есть у меня на стационаре. Даже более того, тепловые пушки пологи, тенты и т.д.
Вообще три человека. Двое в средней полосе. У них газели с битком забитым кузовом и ещё один на севере. Там урал с кунгом.