Remonter

Моторолы пойдут любые 908az60, померает обычно одна та в которой ключи прописаны ее перелей фулл в новую и пробуй.

Если бы мотя была мертвая, хоть первая хоть вторая то машина не открывалась бы и ключ не проворачивался, на щитке прочерки скорее всего из за неродного дампа в замке или щитке, дамп с замка с моти где ключи лежат прочитай и дамп щитка и можно все поправить

Привет, да на этих саньенгах ставили двигатели как на старых мересдесах с механической аппаратурой, единственая разница что поставили клапан на подачу соляры, я клапан снимал и токарь делал штуцер и ставил его вместо клапана. Если не выкинул то сфотаю этот иммо и моторолу, прочитать та ее можно но не один прибор почему то потом дамп не принимает.

У дизельных саненгов иммо стоит под сиденьем пассажира, внутри стоит древняя моторола чип идет id48, по диагностике авто с таким двигателем не один прибор не выключит, т.к аппаратура стоит механическая и чем делать запасной чип проще выкинуть иммо и убрать блокирующий клапан на подаче соляры вот и все