Нами разработаны вот такие комплекты EVSE, способные зарядить Ваше авто за 3* часа с нуля, вместо 12-ти часов!!!от заводского З/У !
В комплект включены все распространенные варианты подключений к сети, начиная от простой 16А бытовой розетки и заканчивая публичными зарядными станциями ABL, KEBA с разъемами MENNEKES, установленных на заправках OKKO.
Так же реализовано переключение тока(16-32), если Вы используете бытовую розетку на 16А, выбирается режим 16А.
Если у Вашего лифа на борту 3-квт инвертор, то даже при этом он зарядится быстрее чем от штатного зарядного, которое пропускает только 1.9квт!
Не путать с китайскими клонами клонов с алюминиевыми пинами и силуминовыми кнопками, рассыпающимися на морозе!!!
В нашем устройстве все другое, включая даже платы собственной разработки и прошивку ШИМ.
Контаторы установлены 40A+защита по PE(earth).
Bилки 50A, с ABS-высокопрочного пластика +Термопласт ( воспламеняемость изоляторa UL94 V-в 0), заводские и сертифицированные(сертификат прилагается), которые точно не сплавятся и не сожгут Вашу машину! По таймеру включаются!!!, ошибок не выбивают, в отличии от тех же китайских и чешско-китайских, которые через раз записывают ошибку НЕ влючаются повторно после завершения заряда и при включенном таймере прогрева авто, энергия высасывается с батареи , а не с сети.
Разъем Mennekes тоже 50А, с кнопкой отключения входящего напряжения и замка ABL, в котором защита по току поднята c 32 до 50А в отличии от готовых комплектов(j1772-menn), в которых защита 32А.
Другими словами этот переходник может пропустить ток чуть больше 32 А(для лифа), компенсируя при этом потери на кабеле от зарядки к машине, то есть дать 32А уже в саму машину, а не взять их(32) по входу, с сети.
2. Дорабатываем штатные зарядки Leaf, FORD, volt, zoe и др. которые после этого умеют заряжать как в штатном режиме, пропускакя ток в 10-12А (1.2-1.9 квт), так и переключаются 20А(4.4 квт)!!!
По вопросам приобретения пишите в личку на форуме или через обратную связь.